往路→JAL ビジネスクラス機内食　台北松山ー羽田に続きまして、復路便の機内食。機内に入ると、防護服やフェイスシールドをされたCAさんが構えていまして、台北ー羽田間の同じ路線でも、JALのCAさんとの違いがすごい😆という私も台湾よりの身なりでしたので、（上下レインコ

前回→久々の空港ラウンジ　台北松山空港に続きまして、今日は一時帰国のフライト。往路はJALを利用しました。　といっても、チケット購入時には、JAL側ではすでに予約を取ることができない状態になっていて（当時の1日の上限が2万人だったため、もしかしたら、JAL側の枠が既

昨年１月に訪れたバリ島。まだ少しお写真が残っているので、記録していきます＾＾バリから台北までの復路は、チャイナエアラインを利用しました。往路→エバー航空のラウンジでプニプニ台湾料理→ハローキティ　エバージェット　ビジネスクラス機内食復路→ガルーダインドネ

もう年末にも関わらず、まだまだ新居の整理は終わっていません。1年後も同じことを言っていそうで怖い😆さて、ビジネスクラスのアメニティポーチもクローゼットへ。→ビジネスクラスのアメニティポーチランキング＆コレクション　普段は、すぐに物を手放す方なのですが、旅の

ここ数カ月、台湾では、’’どこへも行かない空の旅’’というものが人気のようです。海外へ行きたいという台湾人の願いに応える形で、各航空会社が「代替旅行」を企画し、特別便を運航するというもの。台湾桃園空港を出発して、台湾周辺を2.3時間ブラブラして、再び桃園空港

今年の初旅は、バリ島へ。台北からバリ島までは、エバー航空を利用しました。→エバー航空のラウンジでプニプニの台湾料理搭乗口に進むと、「あれ？もしやこの機体は‥‥」まさかの、ハローキティ―ジェットでした。　えーー聞いてないよ！　←古すぎ？日台路線以外の便でも

キャセイパシフィック航空　成田―台北の機内食です。この日は、かなり空いていて、 お隣と中央のお席は空いていました。そのためか、いつも以上にゆっくりできた気がします。この路線は、富士山が綺麗にみられるので、左側のお席はすぐに埋まるんですよね。少しだけシャンパ

JAL　台北松山―羽田の機内食です。久々のJALです＾＾　少し遅いランチです。和食をお願いしました。シャンパンは、アラヤでした。シートは、２－２－２の配列でした。この路線のCIやCXに比べると、かなりゆったりしています。フルフラットとまではいかないですが、それに近

パリ＆スペイン旅行で利用したキャセイパシフィック航空。（往路便→ 香港ーパリ キャセイパシフィック航空ビジネスクラス機内食）パリ発香港行き 復路便のチェックインをしようと、カウンターに向かうと「Cielさま、本日は、マルコポーロクラブに加入して５年目となります