2023年11月 ヨーロッパ旅行記の続きです。
前回
ローマからマルタまでは、マルタ航空を利用しました。

以前も書きましたが、マルタ航空は、一見LCCのように感じるのですが、そうではないのですよね。
とはいえ、チケットは、比較的他社よりお安めかなと思います。
円安の影響も大きいと思いますが、コロナ禍前に比べて、日台路線もそうなのですが、日本(台湾)→欧州のチケットがかなりお高くなっていますよね。2倍くらいに感じます。でも、ヨーロッパ内の短距離路線のフライトは、そこまでではなかった、です。特に、欧州内のフライトは、片道発券でもあまり割高ではないのがありがたいですね。

ビジネスクラスは、前方3列目まで。
こちらもシートは、エコノミーと変わりませんが、中央席はブロックされているので、ゆとりがあります。


3列目に座りましたが、お隣がいらっしゃらなかったので、3列使用できました。

久々ヨーロッパの空。何度見ても飽きません😊


こちらがメニュー。お昼近くに到着便なので、時間的に、ランチになるのかな。


マルタワイン〜!

食器もマルタデザインで、気分が上がります。

ぷっくり、三連になったパンも可愛いです。あと、バターもマルタ産なんですよ。地味に嬉しいのでした。

マルタ航空では、エコノミーの機内食提供はなく、有料になります。事前予約かな? その場で対応していただけるかは分からないのですが、メニュー表があるならば、その場でも用意されているかもしれません。

スパークリングは、プロセッコですが、白・ロゼ・赤はマルタのワイン。ビジネスクラスの場合は、無料で、同じラインナップです。


そうそう、この景色です☺️
懐かしさが込み上げてきました。

ローマから約1時間半でマルタに到着です。
→インスタグラム
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ローマからマルタまでは、マルタ航空を利用しました。

以前も書きましたが、マルタ航空は、一見LCCのように感じるのですが、そうではないのですよね。
とはいえ、チケットは、比較的他社よりお安めかなと思います。
円安の影響も大きいと思いますが、コロナ禍前に比べて、日台路線もそうなのですが、日本(台湾)→欧州のチケットがかなりお高くなっていますよね。2倍くらいに感じます。でも、ヨーロッパ内の短距離路線のフライトは、そこまでではなかった、です。特に、欧州内のフライトは、片道発券でもあまり割高ではないのがありがたいですね。

ビジネスクラスは、前方3列目まで。
こちらもシートは、エコノミーと変わりませんが、中央席はブロックされているので、ゆとりがあります。


3列目に座りましたが、お隣がいらっしゃらなかったので、3列使用できました。

久々ヨーロッパの空。何度見ても飽きません😊


こちらがメニュー。お昼近くに到着便なので、時間的に、ランチになるのかな。


マルタワイン〜!

食器もマルタデザインで、気分が上がります。

ぷっくり、三連になったパンも可愛いです。あと、バターもマルタ産なんですよ。地味に嬉しいのでした。

マルタ航空では、エコノミーの機内食提供はなく、有料になります。事前予約かな? その場で対応していただけるかは分からないのですが、メニュー表があるならば、その場でも用意されているかもしれません。

スパークリングは、プロセッコですが、白・ロゼ・赤はマルタのワイン。ビジネスクラスの場合は、無料で、同じラインナップです。


そうそう、この景色です☺️
懐かしさが込み上げてきました。

ローマから約1時間半でマルタに到着です。
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